スカイマークのサービス指針明示に賛否？
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私、今まで飛行機に乗っていてそういう人みたことないです。よくあるんですかね？
日本国内だけでなく、海外でもあんまり見たことはないなぁ。
実際にスカイマークの飛行機に乗ったことがないのでなんともいいようがありませんが、
最低限のマナーは身につけているんだろうし、たぶん一般の感覚では問題ないのでしょうけども、
「さようでございますか」とかバカ丁寧ないい回しをする大手航空会社のレベルの話術を 求めるお客さんがいるんでしょうね。 私もそうだけど、日本人でも敬語の種類を混同して使い間違えたりするじゃないですか。 そういうのをただす人いるだろうなぁ。
ただ、この文章がクレーマー対策だっていうことはわかるのですが、
「従業員による仕事中の私語も可」という明文化は行きすぎだとおもいますが。
それとも暇な時間にギャレーで従業員が話しているのを聞いていて、
クレームつける人がいるんだろうか？（・・・いるんだろうな。）
（とかる外国の飛行機では給湯室のＯＬみたいな雰囲気で従業員が馬鹿笑いしていて驚いたことはある。）
今回のニュースが悪材料にとられて株価が下がってしまったようです。
欧州の懸念で業績もよくサービスの評判のいいＡＮＡだって下がってますので、
これだけが原因じゃないとは思いますけども、そこまでいうなら一度乗ってみたい気もする。
でもこの前エアアジアに乗ってあんまりＬＣＣにいい印象ないので、積極的には乗らないかな。
エアアジアはな～。飛行機がいきなり遅れたのは仕方ないとはいえ、
あの貧乏くさい空港で待ちぼうけさせられるのが退屈でしょうがなかった。
ウインドウショッピングとかで暇つぶしもできないし。（何か買いたいわけではないが。）
ハブ空港といえば、バンコクのスワンナプームにふわふわの長いすスペースができていて、
おお！とちょっと感激した。
バンコクの新しい空港は早めに空港に着いてしまったや乗り継ぎに時間があるときに
くつろいでいられるお店とかがないのですね。
でも、ハブ空港ならシンガポールみたいに寝られるスペースもあった方がいい！絶対。
ただ、普通の航空会社だとビジネスクラスは高嶺の花ですが、
ＬＣＣだと普通の航空会社に乗る感覚でビジネスに乗る手もありそうです。
長距離フライトだったらビジネスクラス目的で乗るのもアリだなと思ってます。
特に年取ってからはそうかな。（その時に飛行機に乗れるお金持っているといいが。）
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