インド旅でも日本のお正月気分。お屠蘇と黒豆、お雑煮に栗きんとん。

カジュラホの次の目的地はバラナシだ。
カジュラホに駅ができたことにより、インド各地からの便が良くなり、バラナシへも週3日寝台列車が走っている。
駅ができる前は、ジャンシー、マホバ、サトナーなどの周辺駅からバスで乗り継いで来るのが一般的だった。
これらの町からカジュラホまではたいした距離でもないのにバスで４，５時間もかかり、かなり不便だったのだ。

バラナシ行きが週3日しかないのは利用者がほとんど観光客だから。
おまけにカジュラホは田舎だし、バラナシも町の名前は全国区な割にバラナシ駅は主要駅ではない。
だからバラナシ―カジュラホを結ぶ路線自体が、田舎と田舎を結ぶ路線のようだ。
カジュラホを深夜に出発し、午前にバラナシに着く（予定）ので、食堂車も牽引されていない。
さらに走っているのが支線みたいなものなので、途中で大きな駅に停車もしない。

列車が予定通りに到着すればなんの問題もないのだが、この日は4時間も遅れ、
食堂車がないから食事は頼めないし、物売りは乗ってこないし、ぐるぐるとお腹が鳴りっぱなしだった。
周りのインド人にしてみると列車が遅れることは想定内のようで、本格的なランチセットを持参しており、
昼前には家族でわいわいと食事を始めました。
せめて、パンとかサモサとか腹の足しになりそうな物を持ち込んでいればよかった・・・。

インドの列車に乗るときは、水や非常食は忘れずに携帯しましょう。

バラナシ行きの特急列車の出発は23:40。しかもこの日は大晦日である。
外人列車で大晦日って・・・。大騒ぎされたらイヤだなぁって感じでしょ？
だから乗車するなりさっさと寝台作って寝る体勢に入りました。

車両の半数くらいは外国人で、同じ区画の他のベッドはみんな西洋人。
しかし、さすがに1日観光づくしで疲れているのか、所々で「ハッピーニューイヤー」と 声は上がれど、大騒ぎにまで発展せず。同じ区画のフランス人が暗闇でカチンと酒を酌み交わしていたくらい。
1時間もしないうちにすっかり寝静まり、安堵のため息がでた。

ところで我々日本人にとっては大晦日はお参りと年越しそばくらい。
むしろメインはお正月ってことで、今年もいろいろ準備してきた。

一つはおとそ。
薬局でおとその素である薬膳のパックを買い、
ワンカップ酒、ペットボトルにみりんを入れて持参した。

二つ目は黒豆と栗きんとん。
市販の乾燥タイプの黒豆と、小布施の缶入り栗鹿の子を購入。

そして三つ目はお雑煮で、これは永谷園のお吸い物を利用した。
もはや私の旅の必需品ともいえるウォーターヒーターでお湯を沸かし、お餅をドボンと入れるだけ。
２～3分でお餅がふやけてきたところに永谷園の松茸の味お吸い物を入れてできあがり。

列車にもコンセントは付いていますが、さすがに熱量が高すぎるヒーターは使うわけにも行かず、
お雑煮はバラナシの宿に着いてから作ったけど、他は列車の中でのお楽しみ。

乗客は降りていく一方で途中乗車してくる人などいなかったため、席を移動して
車窓の景色や日の出をぼんやり眺めながら、のんびりおとそをすすったのでした。

ところで、"寝ている間に目的地に着く"と思っていただけになかなか目的地に着かないのにはやきもきした。
日本の列車のように車内放送での案内などないから、遅れると一体そこがどこなのか、
目的地に着くのが何時なのか全く検討がつきません。
途中で乗車するお客がいれば車掌が検札に来るけど、みんな近距離客なので2等席に飛びこみます。

だからインド国鉄のHPなどで自分の乗る列車の時刻表と地図をプリントしておくと便利。
今回は始発から終点まで乗る路線だったからまだマシですが、途中下車する場合は疲弊します。
駅に着くたびに窓の外を気にして駅名を確かめないといけなくなりますからね。

特に今回みたいに、朝ご飯どころか昼ご飯もまたぐような自体になると、ひもじくてイライラします。
空きっ腹にお屠蘇は堪えました～。（笑）　さすがに少量でもお酒が回る。

海外旅行で日本のお正月気分を少し味わう。

お屠蘇とおせちの一部で黒豆

永谷園の松茸の味お吸い物でお雑煮を作る。

カジュラホの宿

ホテル・ゼン hotel Zen